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美航借道南航入华航空联盟格局生变

时间：2025-09-03 18:03:12 来源：博拉网作者：野仔

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所以让天下没有难做的生意这句话，入华其实不仅是阿里一家公司的使命，而是我们所有B2B企业的使命。B2B不做蛋糕，航空它只是切蛋糕的，B2B是让这个行业效率变高了。联盟所以B2B的第四个本质就是自带金融属性。

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问题七：格局B2B的平台和自营阿里巴巴一成功，都觉得做平台才能做大。比如采购部门的动作要连接财务部门，生变因此他们都需要有账号。

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总结一下：美航2C都要分类分级，2B更是如此。

归根结底，借道中小企业最喜欢按效果付钱，关注用了或没用、有我或没我的结果是否不同，商机多了没有。一条好的规则是：南航如果一个页面不能获得平均每个月100的浏览量，那么就可以考虑删掉它了。

你可以测试哪些页面最吸引人，入华然后根据这些优势来制作更多的页面。通过交叉引用Google和ShareCount的分析数据，航空你就能知道哪些网页最受欢迎。

一个网页比较合理的链入数是多少呢？如果在18个月内一个网页连20个链接都没有，联盟就可以考虑删掉了。格局另一个标准是应用某个网页的总链入数。

(责任编辑：无级生)